传化智联高级副总裁周升学于8月25日做客人民网、重庆发布“对话大咖”智博会特别节目，解读如何让物流插上智慧的“翅膀”，助力重庆融入“一带一路”建设。

　　“智慧物流其实没那么高深，就是充分的利用互联网、数字化的手段和工具，让货物流转的效率不断的提高。”周升学说。

　　提到“智慧”一词，自然会联想到人工智能5G等先进的技术，传化智联就是将这些先进的技术逐步应用到物流的每个环节，并与中国电信、华为、海康威视等国内外企业强强联手，丰富物流这个大脑，让物流拥有记忆、辨别、计算、分析、判断等能力，实现智慧物流。

　　周升学进一步解释，在传化智联的智能物流平台上，通过数字化技术，把公路港连接成智能公路港全国网，将信息系统衔接货主企业、物流公司的各类信息系统，让公司实现一键发货、实现货车智能调度，货物在途可视化、自动化、智能化管理。

　　而作为服务产业端的智能物流平台，传化智联在线下智能公路港服务基础上，还用智能信息系统、物流服务系统和支付金融系统，形成网络化的解决方案，将各类服务和资源整合起来。这样，不仅将供应链效率能提升30%-40%，更让货物实现门到门的运输，物流成本能降低20%-30%。

　　“智慧物流对于重庆进一步融入‘一带一路’建设有重要意义。”周升学称。近期，国家发展改革委发布《西部陆海新通道总体设计》，明白准确地提出将充分的发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设内陆国际物流分拨中心。

　　传化智联的物流服务开创性地打通了白俄罗斯工业奶粉的回程“专列”。缩短了从外国工厂到中国企业的物流运输距离，让全程运输时间从原来的60天缩减到25天，实现降本增效。借助“陆海新通道”，传化还把东南亚的葵花籽油等源源不断运回重庆，再输送给国内生产制造企业和贸易商。葵花籽油自马来西亚巴生港出发，海运至广西钦州港，再通过“陆海新通道”铁路运输至重庆铁路保税物流中心，全程共计耗时约10天，较传统海运方式节省约20天。

　　为了给重庆乃至西部地区的产业经济与物流的高水平质量的发展提供有力支撑，传化智联将在重庆打造物流供应链服务新中心，形成以“大通道 大枢纽 大网络 大平台 大产业”为目标的物流发展格局。并创新多式联运场站融合营运模式，优化升级重庆城市配送体系等，进一步参与重庆的物流大通道建设。未来，计划建设20个公路港，将以重庆为核心，形成大西南物流网络。

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